Стальные подкладки данного типа имеют узкое назначение – используются на кривых участках пути для укладки рельсов Р65 или Р75 на деревянную шпалу.
Подкладка костыльного скрепления
Основное предназначение и характеристики
Скрепление рельсов типов Р-75или Р-65 на кривых участках железнодорожного пути, оборудованного деревянными шпалами, требует применения особого вида подкладок, обеспечивающих устойчивость рельсовых нитей. В этом случае применяется подкладка дн6 65 – специальный элемент смешанного крепления, предназначенный для соединения между собой деревянных шпал и железных рельсов способом костыльного скрепления. На эту деталь, предназначенную для эксплуатации на путях общего пользования, распространяются технические требования соответствующего ГОСТ и сертификата соответствия. Предусматривая в своей конструкции специальные отверстия для костыльного крепления со шпалами, подкладка имеет следующие характеристики:
• значения длины, ширины и высоты – 380x185x33 мм;
• материал изготовления – Сталь 4, Сталь 5;
• масса – 8,44 кг;
• тип – усиленная, для кривых участков пути без уклона рельсов.
При необходимости обеспечить наклон внутрь колеи, подкладка дн6 65, цена которой на нашем сайте обозначена из расчета за тонну, также используется.
Характеристики
Нормативный документ
ГОСТ 32694-2014
Марка стали
Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
Масса, 1 шт.
8,44 кг
Длина 1 шт.
380 мм
Высота 1 шт.
33 мм
Высота 1 шт.
33 мм